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成都將推廣物聯感知技術管理共享單車 超量停放可智能調度

  • 來源:互聯網
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  • 2019-11-28
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互聯網租賃自行車序化管理平臺發出指令后,工作人員對共享單車進行整理

  “雙橋路地鐵站,共享單車超出飽和限值100余輛,立即通知單車公司運維人員清運。”這一指令從成華區智慧治理中心發出后,10多分鐘,50輛摩拜單車、40輛青桔單車魔術般搬離,地鐵站外單車停放點重回有序停放。這是昨日下午,記者在成華區互聯網租賃自行車序化管理平臺運行成果展示會上,看到的一次共享單車智能調度現場演示。

  藍色、綠色、黃色、紅色……在成華區智慧治理中心,大屏幕上色彩不一的小圓點動態變化著。這個共享單車智能管理平臺監視著全區近10萬輛共享單車,包括成華區600個共享單車點位的單車總量、點位數量、新增單車量以及4家單車企業即時單車數量比重、各點位預警閥值的各類數據,點擊紅色超量預警或綠色少量提示,工作人員可迅速進行調度。

  這么強大的功能如何實現?據介紹,共享單車智能管理平臺通過衛星定位、天網和藍牙道釘標識等手段監測,利用飽和度進行總量控制,借助大數據分析和氣象數據等支持尋求供需平衡點,采用智能調度等后續措施實現單車有序停行。

  在成華區600余個天網監控點位,已經提前安裝了共享單車飽和度監測儀,預先對每個點位進行飽和度設定,監測點位超量停放后自動報警提示。“采用車鎖藍牙MAC地址作為唯一標識,在區域部署定點飽和度監測儀,探測經過和停放的共享單車藍牙信息。”平臺主辦方中國城市公共交通協會理事長許中志介紹,“通過近程物聯感知技術,不用對接車企數據,就可以掌握客觀的單車總量和需求,進而進行調度和評價考核。”

  成華區作為項目試點區域,目前已完成600個點位安裝。截至2019年11月18日,平臺累計監測1156147輛共享單車,形成了日存車輛統計、月活躍車輛變化趨勢、單車閑置率廢置率等多項數據,累計減少5萬輛單車,目前區域內活躍單車9萬至10萬輛。

  據介紹,成都全市共享單車日均騎行次數已超過200萬人次,日均騎行總里程超過360萬公里。然而,共享單車超量停放,破損車、“僵尸”車堆放街面,成為城市管理中的一大難題。市城管委相關負責人表示,成都在積極探索創新共享單車管理機制,“5+2”區域單車總量已從2016年的180萬輛到現在的60萬輛,經歷了從無序到有規;街面破損單車、“僵尸”單車明顯減少。這位負責人透露,成都“11+2”中心城區全面推廣成華區試點成果和經驗,力爭在2020年底實現“11+2”中心城區全覆蓋。

  本報記者 李霞 文/圖

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